・新品で購入し4年3万キロ使用(サンバートラックTT1に使用)・O2センサーありタイプですが付属のボルトでなしタイプにも対応(排気干渉しないよう短めのボルトをチョイス)・フランジ部分の排気漏れ対策のため、ガスケットはスバル純正新品を用意・マフラーカッターを固定するバンドを用意・インナーサイレンサー(バッフル)は固着してもペンチで取り出せるようつまみがあるものをチョイス(元々付属しているバッフルでは固着した際の取り外しが困難です)・リアバンパーで隠れる箇所はサビ防止のため耐熱塗装済・バッフルあります。インパネアッパーケース(2DIN) ② フォレスター SG5。使用に伴う傷、汚れあります。いーた ジープ ラングラーJK REAL ステアリング。理解ある方でお願いします。日産ノートE12 純正マルチラゲッジボード。